Специальная пожарная техника УРАЛ

Продукция Уральского автомобильного завода относится к числу наиболее подходящих для решения противопожарных задач, потому используется для оборудования основной и специальной техники. Во втором случае применяется шасси модификации 4320, чье производство на основном заводе в Миассе Челябинской области началось в 1977 году. В качестве дополнительной разновидности используется шасси 43206, отличающееся колесной формулой – 4х4 вместо 6х6. Оснащение основы противопожарными средствами осуществляется компанией «СТ-Авто».

Преимущества специальной пожарной техники на шасси Урал

Для нужд борьбы с огнем годится не любой автомобиль, однако «Урал» с поставленными задачами справляется отлично. Этому способствуют некоторые его положительные черты:

  • Вездеходность. Колесные формулы 4х4 и 6х6 предполагают способность проехать по любому дорожному покрытию и без такового. Пожарный «Урал» может пробраться где угодно, лишь бы это не было слишком узким проездом.
  • Надежность. Уральский автомобильный завод является поставщиком военной техники, призванной повседневно служить в тяжелых ситуациях, а модификация 4320 выпускается более 40 лет. Это свидетельствует, что за десятилетия так и не придумали ничего лучше и надежнее этой машины.
  • Удобство техобслуживания. Автомобиль и детали к нему выпускаются на отечественном предприятии, ремонтом таких машин занимаются многие автомастерские в каждом крупном городе. Благодаря этому пожарное авто всегда на ходу, необходимый ремонт не требует значительного времени и денег.

Типичный пожарный «Урал» представляет собой основательную машину, несущую значительный запас воды и разнообразное пожарно-техническое вооружение.

Характеристики и особенности

Специальная техника Уральского автозавода, если не учитывать рукавный автомобиль, имеет водную цистерну среднего размера – на 2500-3000 литров, при соответствующем объеме пенобака 150-180 литров. 

Перекачку воды выполняет центробежный пожарный насос модификации НЦПН 40/100 или НЦПК 40/100-4/400. 

Автомобиль с колесной формулой 6х6 или 4х4 отличается повышенной проходимостью, он комплектуется мощным (230-312 л.с.) дизельным двигателем производства ЯМЗ стандарта Евро-4 и выше. 

Масса снаряженного автомобиля составляет 12-22,5 тонны, экипаж – от 2 до 6 человек, в зависимости от модели и ситуации.

Большинство моделей специальных пожарных «Уралов» оснащены телескопической лестницей, расположенной на крыше для спасения людей с верхних этажей горящих зданий. Рукавный автомобиль несет оборудование для сбора магистральных рукавных линий механическим способом. В остальном ПТВ является стандартным, его комплектация осуществляется согласно действующим нормам в отрасли.

Востребованные модели

Разнообразие моделей специальных пожарных «Уралов» не столь велико, потому есть смысл рассмотреть все популярные модификации:

  • АР-3 (43206) – рукавное авто, в чьи служебные обязанности входит доставка личного состава и инструментария на место, а также механическая сборка рукавных линий для подачи воды к очагу возгорания;
  • АЦЛ 3,0-40-30 (4320) – классическая пожарная автоцистерна с выдвижной лестницей, востребована в городских условиях для тушения бытовых пожаров;
  • АПС 3,0-40/100-4/400 (43206) – напоминает вышеописанную модель, однако имеет расширенный набор инструментов, выезжает на место ДТП, используется для любых спасательных операций.
Хочешь получить консультацию специалиста?