Основная пожарная техника УРАЛ

Знаменитые грузовики, произведенные на Уральском автомобильном заводе в Челябинской области, используются, в том числе, для создания на их основе пожарных автомобилей. В качестве основы используются шасси модели 4320, чье производство началось в Миассе еще в 1977 году и до сих пор не прекращено. В роли альтернативы выступает модель 5557, но это та же 4320, специально приспособленная для монтажа технологического оборудования весом в 12-14 тонн, с широкими шинами низкого профиля и регуляцией подкачки колес, что повышает проходимость автомобиля. 

Противопожарной оснасткой занимаются специалисты компании «СТ-Авто».

Преимущества пожарной техники на шасси Урал

Шасси для пожарной машины не может быть выбрано случайно. «Урал» годится для заявленных целей благодаря ряду преимуществ:

  • Готовность к суровым условиям. «Урал» выпускается в регионе с суровым континентальным климатом, эта машина не боится ни жары, ни трескучих морозов, отсутствие адекватной дороги тоже не станет большой проблемой.
  • Надежность. Постоянное присутствие шасси на рынке на протяжении свыше сорока лет свидетельствует о полной неубиваемости основы и ее готовности служить вечно.
  • Низкая стоимость. «Урал» выпускается внутри страны, производство расположено сравнительно близко, потому доставка шасси на оснастку обходится дешево, раздутых таможенных пошлин тоже нет.

Миасские пожарные автомобили представляют собой тяжелые автоцистерны с обязательной телескопической лестницей. Модели отличаются друг от друга преимущественно емкостью цистерны и частично набором пожарно-технического вооружения.

Особенности пожарных АЦ Урал

Пожарные экипажи Уральского автозавода всегда полагаются на значительный запас воды – объем бака варьируется в пределах 3-8 тонн. Основное пожарогасительное вещество дополняется пенообразователем, для которого установлена отдельная емкость объемом 180-480 литров. Все модели – полноприводные, попадаются колесные формулы 4х4 и 6х6, в движение махину приводят двигатели Ярославского моторного завода ЯМЗ-236 или ЯМЗ-238. Подача воды обеспечивается насосами НЦПН 40/100 или НЦПК 40/100-4/400. Снаряженная масса машины составляет от 12 до 21 тонны, боевой расчет обычно состоит из 6 человек.

Характерной чертой является обязательная установка выдвижной лестницы, позволяющей быстро добираться до верхних этажей здания. В остальном экипировку пожарных авто на базе «Урала» следует считать стандартной – под приспособления для пожаротушения выделены особые отсеки, комплектуемые согласно правилам.

Востребованные модели пожарных АЦ Урал

Разнообразие пожарных машина на базе «Урала» насчитывает более десяти моделей, однако главное различие между ними – емкость цистерны для воды. 

Повышенным спросом пользуются:

  • АЦ 3,0 – 40 (43206) – сравнительно компактная модель, приспособленная для передвижения по любым дорожным условиям и способная в одиночку бороться с возгораниями значительного масштаба, допускает установку насоса прямо в кабине;
  • АЦ 5,5 – 70 (5557) обладает увеличенным запасом средств пожаротушения и колесной формулой 6х6, отличается наличием обогрева в кабине для более комфортной работы в холодное время года;
  • АЦ 8,0 – 40 (4320)С – самая тяжелая разновидность пожарного «Урала», несет 8 тонн воды, востребована для гашения возгораний на значительной площади.


Хочешь получить консультацию специалиста?